直流充電樁內(nèi)部的功率轉(zhuǎn)換模塊，也就是通常行業(yè)內(nèi)所謂的“電源模塊”，占充電樁成本的50%上下，

如何充分利用好充電模塊、提高充電模塊的使用效率是非常重要的。

提高了使用效率，也就變相節(jié)約了成本，使得建站投資者能夠大大降低初始建站的一次性投入，縮短資金回收周期。

眾芯科技發(fā)布了充電樁模塊共享技術(shù)整體解決方案，且已經(jīng)開(kāi)始在國(guó)內(nèi)各地實(shí)施安裝。

該技術(shù)的核心是把相鄰充電樁的電源模塊實(shí)現(xiàn)共享使用，不再讓任何一臺(tái)充電樁的電源模塊“閑置”。

以小轎車充電站為例，市場(chǎng)主流的充電樁多數(shù)為120KW雙槍配置，但大多數(shù)充電站的業(yè)務(wù)并不飽滿，部分

充電樁處于閑置時(shí)期，這樣白白浪費(fèi)了很多充電樁和其內(nèi)部昂貴的電源模塊。

如果把每個(gè)充電樁的內(nèi)部電源模塊降到60KW甚至30kw，采用眾芯科技的電源模塊共享技術(shù)，任何一把槍都可以“借用”

相鄰車位充電樁內(nèi)部的電源模塊，達(dá)到滿負(fù)荷120KW的輸出功率，在大幅度降低電源模塊數(shù)量的情況下，仍然能夠?qū)崿F(xiàn)

高配置的使用效果。而且根據(jù)業(yè)務(wù)量的增加可以動(dòng)態(tài)增加充電模塊。

此項(xiàng)技術(shù)把分布式的充電樁經(jīng)過(guò)共享后，達(dá)到了充電堆的效果，但比充電堆的成本更低、占用土地面積更少、安裝維護(hù)更加便捷。

根據(jù)相關(guān)介紹，該方案最多可以實(shí)現(xiàn)六臺(tái)充電樁相互共享電源模塊，使用效率成倍增加。

通過(guò)實(shí)際評(píng)測(cè)，該方案使得充電站建設(shè)成本降低到市場(chǎng)上主流建站模式的50%以下，成為行業(yè)突破性的技術(shù)革命。

據(jù)了解，，多家充電樁生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注該項(xiàng)技術(shù)，且已達(dá)成合作意向。

整樁檢測(cè)，模塊檢測(cè)的專用檢測(cè)需要的聯(lián)系我們喲！