新能源汽車充電誤區(qū)，你中了幾條？
作者：admin 瀏覽量：306 來(lái)源：真視通軍融 時(shí)間：2025-01-21 08:57:54
信息摘要：
新能源汽車的普及讓充電和用車安全成為了更多新能源車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。您在充電用車時(shí)是否了解正確的方式？不良的充電用車習(xí)慣不僅會(huì)縮短電池壽命，還可能帶來(lái)安全隱患。今天來(lái)看看這些新能源汽車充電誤區(qū)，你中了幾條？電量耗盡后再充電部分車主習(xí)慣將電池電量用至接近零再充電，認(rèn)為這樣可以延長(zhǎng)電池使用時(shí)間。然而，這種
新能源汽車的普及
讓充電和用車安全成為了更多新能源車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。
您在充電用車時(shí)是否了解正確的方式？
不良的充電用車習(xí)慣不僅會(huì)縮短電池壽命，
還可能帶來(lái)安全隱患。
今天來(lái)看看
這些新能源汽車充電誤區(qū)，你中了幾條？
部分車主習(xí)慣將電池電量用至接近零再充電，認(rèn)為這樣可以延長(zhǎng)電池使用時(shí)間。然而，這種做法會(huì)導(dǎo)致“深度放電”，對(duì)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成不可逆損傷，縮短電池壽命。建議在電量剩余20%至30%許多車主認(rèn)為充電時(shí)必須將電池充滿至100%。實(shí)際上，新能源汽車的電池具有智能管理系統(tǒng)，可以根據(jù)用車需求智能充電。對(duì)于電動(dòng)汽車的鋰離子電池而言，通常推薦將SOC（電池荷電狀態(tài)）維持在20%至80%的區(qū)間內(nèi)。這個(gè)范圍被廣泛認(rèn)為是鋰離子電池的最佳維護(hù)范圍，能夠確保電池壽命與性能的穩(wěn)定。因此建議根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的充電量，避免過(guò)度充電。
部分車主結(jié)束充電時(shí)，會(huì)直接拔下充電槍，這種做法可能會(huì)對(duì)車輛的充電系統(tǒng)造成損害或造成鎖槍。另外，不要通過(guò)急停按鈕來(lái)結(jié)束充電，急停按鈕是一個(gè)用于緊急情況下立即停止充電樁工作的按鈕。當(dāng)充電樁出現(xiàn)異常情況，如過(guò)熱、
漏電等情況需要立即停止充電樁工作時(shí)，按下急停按鈕可以切斷電源。
在冬季低溫環(huán)境下，電動(dòng)車和混動(dòng)車實(shí)際上更需要進(jìn)行“熱車”。盡管新能源車輛缺少傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，但它們的動(dòng)力電
池卻會(huì)受到環(huán)境溫度的顯著影響。在低溫條件下，動(dòng)力電池在充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生更多的副反應(yīng)，導(dǎo)致性能顯著下降。目前大多數(shù)新能
源汽車都配備了電池預(yù)熱和熱管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)電池溫度，但駕駛員在低溫啟動(dòng)車輛后的一段時(shí)間內(nèi)，仍應(yīng)保持平穩(wěn)駕
駛，避免急加速。
這些常見的用車誤區(qū)，您一定要注意，也希望所有的新能源車主都能安全充電，安全出行。
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